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广汽传祺GS4 《长征》路上伴你左右

来源:未知 时间:2018-04-04 20:07

大型纪录片《长征》正在紧锣密鼓地拍摄中,而为此次活动担任保驾护航的车队,则来自中国品牌当中的佼佼者——广汽传祺。

广汽传祺GS4 《长征》路上伴你左右

车队的主力军就是号称“10万级最牛SUV”的广汽传祺GS4——城市SUV出身的他们,不甘安于现状;有着一副上好的脸孔,但偏偏要把自己往泥巴上蹭。从廊坊到云南,一路走来5000多公里,每一个工作人员都对他的表现赞不绝口,而在丽江这两天的体验也让我对他心悦诚服。

关于他的外形我就不多矣赘述,满街都跑着传祺GS4,相信大家已经比较熟悉了,确实,在没试过以前我也认为外观也许是他吸引消费者的一大利器,网上对爱一个人有句形容: “始于外贸、陷于才华、忠于人品”我认为这句话放在GS4同样也适用——“始于外观,陷于性能,忠于品质”。

广汽传祺GS4 《长征》路上伴你左右

本次试驾之旅,陪伴我们的是一台1.5T的顶配版本车型,作为一个俊俏型男,传祺GS4不光外观靓丽,内外兼修才满足它国际范的要求。内饰方面,传祺GS4可谓大胆而别出心裁,借鉴了不少超跑元素,整体有棱有角,大量的六边形元素让它个性十足,内饰氛围时尚运动且质感一流。

并且GS4在配置方面体现出了比较厚道的一面,1.5T车型除了最低配,其余车型均搭载ESP车身稳定系统、上/下坡辅助系统等,除最低配其余车型均搭载倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航等配置。我们试驾的顶配车型配有自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机启停等非常出众的配置。

动力方面,新的1.5T发动机代号4A15M1,这款发动机与在售的1.3T属于同平台产品。作为传祺新一代动力序列的主力机型,新发动机运用了GCCS、DCVVT以及低惯量涡轮等技术,虽然这款发动机不是直喷发动机,但其动力数据已经达到了相当不错的水准,最大功率为112KW,最大扭矩为235Nm,并且在1450转到4250转之间都能输出峰值扭矩。

在两天试驾的过程中,我们的车里一直是满载状态,坐有5个大人,基本模拟了日常家用出行的用法。

并且更让人惊喜的是其变速箱的匹配度,在城市驾驶的时候,档位变化几乎没有顿挫,在高速行驶中急加速,变速箱会直接降低3个挡位,动作也比较干脆利落,保证加速的需求,不得不说这个7速的双离合变速箱已经被广汽传祺玩得炉火纯青了。

不止动力表现,传祺GS4前麦弗逊后多连杆的功底相当不错,整体表现在苛刻的小编眼里也是非常优秀,舒适性与运动性的兼顾非常到位;悬架支撑非常足,但表现很厚重,有欧洲车的风格,在一段告诉上我试图去切弯,发现车身保持的出奇稳定,侧倾和点头现象非常微弱,也给我提供了充足的信心,面对非铺装路面过滤很柔和,路过减速带也是干净利落。

此次的重走长征路不仅是对革命先烈的致敬,对广汽传祺GS4也是一次莫大的挑战,两天的试驾虽然短暂,但也可以充分感受到广汽传祺GS4的优秀品质,再加上一路走来剧组工作人员对其的赞扬,更是肯定了我的想法;其实自主品牌汽车这一路走来未尝也不是一次长征,正是有着这样不抛弃不放弃,勇于突破的长征精神才让广汽传祺日益强大,相信有着这份长征精神在未来的道路上他一定能越走越远。